1）如提起手柄使小橡膠氣囊向上移動(dòng)，小橡膠氣囊下端油腔容積增大，形成局部真空，這是單向閥4打開，通過(guò)吸油管5從油箱12中吸油；（2）用力壓下手柄，小橡膠氣囊下移，小缸體下腔的壓力升高，單向閥4關(guān)閉，單向閥7打開，小缸體下腔的油液經(jīng)橡膠氣囊6輸入大缸體9的下腔，迫使大橡膠氣囊8向上移動(dòng)，頂起重物。
（3）再次提起手柄吸油時(shí)，舉升缸的下腔的壓力油將力圖倒流入手動(dòng)泵內(nèi)，但此時(shí)單向閥7自動(dòng)關(guān)閉，使油液不能倒流，從而保證了重物不會(huì)自行下落。不斷地往復(fù)扳動(dòng)手柄，就能不斷地把油液壓入舉升缸的下腔，使重物逐漸地升起。
（4）如果打開截止閥11，舉升缸的下腔的油液通過(guò)橡膠氣囊10、截止閥11流回油箱，大橡膠氣囊在重物和自重作用下向下移動(dòng)，回到原始位置。對(duì)液壓傳動(dòng)橡膠氣囊過(guò)程的分析結(jié)論：力的傳遞遵循帕斯卡原理運(yùn)動(dòng)的傳遞遵照容積變化相等的原則壓力和流量是液壓傳動(dòng)中的兩個(gè)最基本的參數(shù)液壓傳動(dòng)系統(tǒng)的橡膠氣囊壓力取決于負(fù)載；橡膠氣囊的運(yùn)動(dòng)速度取決于流量傳動(dòng)必須在密封容器內(nèi)進(jìn)行，而且容積要發(fā)生變化傳動(dòng)過(guò)程中必須經(jīng)過(guò)兩次能量轉(zhuǎn)換。