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海南橡膠氣囊工藝

來源:上海松夏減震器有限公司日期:2020-05-26 12:30

海南橡膠氣囊工藝 海南橡膠氣囊工藝

一、存放位置的選擇: 長期不用的好存放在干燥的室內。如果有特殊情況需停在室外,選擇平坦的地面并鋪上木板, 停放后用罩布蓋好。在停機場的排列和布置,應保證任何一臺橡膠氣囊的進出均不受其他械的影響。
二、防止生銹: 反擊式存放前,應視外表面防銹漆漆皮脫落面積的大小來確定是用補漆的辦法還是用整機重新噴漆的方法進行修補,對金屬裸露出部分的防銹好是涂抹黃油。
三、橡膠氣囊的處理: 在反擊式存放之前,放掉橡膠氣囊內的冷卻水,更換橡膠氣囊油。新機油通常呈中性,不會腐蝕橡膠氣囊的金屬機件。燃油箱加滿柴油,避免燃油箱生銹,如條件允許還應加入防腐劑。在停機期間應每月啟動一次橡膠氣囊,使橡膠氣囊作短距離行駛,目的是使各零件潤滑處建立新的油膜,防止生銹。應注意:在啟動前應注滿冷卻水,結束時應放盡冷卻。

海南橡膠氣囊工藝

產品分類

  • HF型活塞式橡膠氣囊
  • GF型固定式橡膠氣囊
  • JBF型卷邊式橡膠氣囊
  • K型鎖扣式橡膠氣囊
  • ZF型自密封式橡膠氣囊
  • 沖壓法蘭式橡膠氣囊
  • 薄膜式空氣彈簧隔振器
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