上海松夏減震器有限公司公司的橡膠氣囊是在沖擊負(fù)荷下工作的，易損件可以使用大約2年左右，過期限，則需要重新澆鑄。如果顎式粉偏心軸與軸瓦、心軸與軸瓦被磨損，其頂間隙大于原裝配間隙的1.5倍時，需要加墊調(diào)整或更換;橡膠氣囊油溝磨損1.5mm，則應(yīng)重開油溝或調(diào)整橡膠氣囊連桿頭上蓋與偏心軸之間的間隙，橡膠氣囊磨損到大于裝配間隙的1.5倍時，也需要加墊調(diào)整或更換新的。
橡膠氣囊推力板磨損嚴(yán)重或前推力板折斷時，將橡膠氣囊腔內(nèi)的除掉，取出磨廢或折斷的推力板，并檢查橡膠氣囊動顎和連桿上的肘板有無損壞。然后把橡膠氣囊動顎拉到固定顎附近，將肘板的工作表面用干油潤滑后換上新推力板，使它與肘板工作表面慢慢接觸，并拉緊水平拉桿，使動顎把推力板夾住，擰緊安全罩，連接潤滑系統(tǒng)，然后調(diào)整好排礦口尺寸。
橡膠氣囊固定襯板、動顎襯板、兩側(cè)襯板是容易磨損的。嚴(yán)重磨損后使產(chǎn)品粒度變大。初期磨損，可將齒板調(diào)頭使用，或上下兩塊調(diào)頭使用。顎板的磨損，多在中下部，當(dāng)齒高磨損掉3/5時，即需要根更換新的襯板。橡膠氣囊兩側(cè)襯板磨損掉2/5時，也需要更換新的。
橡膠氣囊軸的磨損不大為了修它的幾何形狀，可在車床上車削，使軸頸達(dá)到正確的幾何形狀，然后相應(yīng)的減小軸承內(nèi)徑。但經(jīng)過幾次這樣處理后，如果軸頸尺寸較原來減小5%時，就不允許再車削了，而應(yīng)該更換新軸。 設(shè)備在日常使用中應(yīng)當(dāng)注意維護(hù)和保養(yǎng)才能更好的發(fā)揮自身作用，當(dāng)然，做好日常的維護(hù)保養(yǎng)是重中之重。上海松夏減震器有限公司公司是業(yè)內(nèi)有名的橡膠氣囊設(shè)備廠，有專業(yè)的安裝維修人員，如有需要歡迎訪問我公司網(wǎng)站進(jìn)行咨詢。