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液下橡膠氣囊的軸承內(nèi)潤滑脂更換

來源：上海松夏減震器有限公司日期：2020-11-05 15:48

二是發(fā)現(xiàn)故障要及時(shí)排除，切忌讓機(jī)組工作。比如發(fā)現(xiàn)液下橡膠氣囊軸填料磨損嚴(yán)重時(shí)，要及時(shí)增加填料，否則就會使液下橡膠氣囊軸填料漏氣。液下橡膠氣囊軸填料漏氣不但使機(jī)組能耗過大，而且會出現(xiàn)氣蝕現(xiàn)象，加快橡膠氣囊的損壞，直接影響液下橡膠氣囊的使用壽命。再比如，發(fā)現(xiàn)液下橡膠氣囊劇烈振動，應(yīng)立即停機(jī)檢查，否則若是液下橡膠氣囊彎曲變形很有可能發(fā)生安全事故?！　?/div>

液下橡膠氣囊的軸承內(nèi)潤滑脂更換：　　

對軸承來說，潤滑是左右其性能的重要問題。潤滑劑或潤滑方式的合適與否將大大影響軸承的壽命。如果軸承用的是高品位的潤滑脂在正常運(yùn)行條件下可運(yùn)行15000小時(shí)或兩年。對電機(jī)功率大于18.5KW的液下橡膠氣囊或在不利的條件下比如環(huán)境溫度高、空氣濕度大、灰塵多、侵蝕性強(qiáng)的工業(yè)環(huán)境應(yīng)提前檢查軸承，必要時(shí)可安排5000小時(shí)更換一次潤滑脂。潤滑脂充填量隨外殼的結(jié)構(gòu)和容積而有所不同，一般充填至容積的1/3-1/2為宜。充填量過多時(shí)，潤滑脂因攪拌發(fā)熱發(fā)生變質(zhì)，老化和軟化。