橡膠氣囊轉(zhuǎn)速不穩(wěn)不均勻的表現(xiàn)是大幅度擺動，聲音清晰而可辨，一般是轉(zhuǎn)速在小幅度范圍內(nèi)波動，聲音不容易辨別，且在低轉(zhuǎn)速下容易出現(xiàn)并會導(dǎo)致柴油熄火。若是遇到影響橡膠氣囊轉(zhuǎn)速不均勻的原因，電轉(zhuǎn)速不均勻的原因多是由于噴油橡膠氣囊與器的運動部分零件受到不太正常的阻力，器反應(yīng)比較遲鈍。橡膠氣囊具體的因素很多般可能有相應(yīng)特點。
橡膠氣囊過程中的轉(zhuǎn)速不均勻，個別氣缸不能工作，多個缸柴油如果有一個氣缸不能工作，實際運轉(zhuǎn)就不平穩(wěn)，爆發(fā)聲不太均勻。可用停缸方法，查出具體氣缸不著火。柴油供給系統(tǒng)含有空氣與水分及輸油橡膠氣囊工作不正常的情況，噴油橡膠氣囊油量調(diào)節(jié)齒桿或是撥叉拉桿發(fā)澀，導(dǎo)致器靈敏度的降低。橡膠氣囊不及時，引起柴油轉(zhuǎn)速不夠穩(wěn)。當(dāng)器內(nèi)的各個連接處磨損間隙增大、鋼球或是飛錘等運動件有卡阻及其彈簧失效等，則器要克服阻力或是先消除間隙，才能夠移動調(diào)節(jié)齒桿或是撥叉拉桿增減供油量。我們可以看到調(diào)節(jié)拉桿有規(guī)律地反復(fù)的移動，若是柴油游車輕微，這時可看到拉桿會發(fā)生抖動轉(zhuǎn)速不穩(wěn)的情況，噴油嘴燒死或是滴油，氣門間隙不對節(jié)能發(fā)電出租公司。