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橡膠氣囊減震器JBF340/226-2電機試驗臺座

來源:上海松夏減震器有限公司日期:2021-01-06 10:33

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1、拋丸除銹以前,查驗全部橡膠氣囊減震器的橢圓形度、厚度和材料是不是合乎原材料標準,不然不可應用。
2、拋丸除銹應去除管路表層的漆料、植物油脂、金屬氧化物等,要經單位和小區業主認同并做好紀錄,即可防腐蝕和刷油漆。
3、鋼管防腐按橡膠氣囊減震器工程圖紙和標準規定開展。
4、刷油漆前要充足拌和調合面漆,用純棉紗頭或空氣壓縮去除管路表層的塵土和水份,當日防銹處理的橡膠氣囊減震器要當日刷一道面漆,一道面漆未干以前,不可刷二道面漆,管路表層面漆應勻稱,無漏過。
5、管路兩邊留50毫米之上無需刷油漆,同規格型號、厚度和材料的管路盡可能放到一起防銹處理,防銹處理完了需作標識移殖,刷面漆完后,每根管路都得作標識移殖。
6、管路防銹處理、刷油漆完后橡膠氣囊減震器兩邊應封閉式,運送和起吊全過程中避免 管路鍍層被毀壞,應采用保障措施。氣溫愈來愈溫暖,對橡膠氣囊減震器的防曬隔離防腐蝕解決也尤為重要。

渝安橡膠氣囊減震器座

產品分類

  • HF型活塞式橡膠氣囊
  • GF型固定式橡膠氣囊
  • JBF型卷邊式橡膠氣囊
  • K型鎖扣式橡膠氣囊
  • ZF型自密封式橡膠氣囊
  • 沖壓法蘭式橡膠氣囊
  • 薄膜式空氣彈簧隔振器
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