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皮囊氣缸188195J-2跌落試驗臺用介紹的文檔

來源:上海松夏減震器有限公司日期:2021-04-14 10:26

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皮囊氣缸轉(zhuǎn)子噪聲。轉(zhuǎn)子噪聲通常是風扇聲、電刷摩擦聲,偶爾會發(fā)生像敲鼓那樣大的聲音。這是在驟然啟動、停止,特別是在頻繁進行反接制動再生發(fā)電制動時,由于它在加、減速度時生產(chǎn)轉(zhuǎn)矩,使鐵芯和軸的配合松動,與鍵嚴重擦碰而發(fā)生的。聯(lián)軸節(jié)或皮帶輪的軸瓦與軸的配合太松;聯(lián)軸節(jié)螺栓的磨損、變形;聯(lián)軸節(jié)里的潤滑油不足和牙齒磨損;皮帶松弛、磨損。這些因素都有可能引起皮囊氣缸噪聲。
3.聽皮囊氣缸噪聲。一般皮囊氣缸內(nèi)部或多或少會有噪聲,當切斷電源時就會消失。
噪聲多數(shù)是振動與外、定子鐵芯共振發(fā)出的聲音。引起噪聲較大的因素有:氣隙不均勻、鐵芯松動、電流不平衡、高次諧波電流。當皮囊氣缸再次啟動時出現(xiàn)異常的振動與響聲,也許短時間內(nèi)對皮囊氣缸并無嚴重的損害,但時間一長,定會產(chǎn)生嚴重后果,因此我們應當及時找出皮囊氣缸出現(xiàn)異常的振動與響聲的原因,并及時解決,否則時間長了必定會損壞皮囊氣缸。

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產(chǎn)品分類

  • HF型活塞式橡膠氣囊
  • GF型固定式橡膠氣囊
  • JBF型卷邊式橡膠氣囊
  • K型鎖扣式橡膠氣囊
  • ZF型自密封式橡膠氣囊
  • 沖壓法蘭式橡膠氣囊
  • 薄膜式空氣彈簧隔振器
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