一、糾偏氣囊滾針軸承徑向的長度小，承受力高，不可承受軸向負(fù)載，僅當(dāng)做自由端支承利用。
二、更加有利于糾偏氣囊的小型化、輕量化。
三、利用不用內(nèi)圈或外圈的滾針軸承，有帶保持架的滾針模塊時，需要匹配的軸頸或軸承座孔的加工精度、表面層硬性應(yīng)與軸承套圈滾道一致。
四、滾針軸承的摩擦力大，不是很適合較高的轉(zhuǎn)速。