糾偏氣囊的高效減震優(yōu)點(diǎn)
在當(dāng)今的生產(chǎn)和生活中，隨著減振器工業(yè)的迅速發(fā)展，糾偏氣囊減振器是一項(xiàng)相對較新的技術(shù)，雖然應(yīng)用并不十分普遍，但它是一種非常有前途的隔振方案，越來越受到人們的重視，并已被一些工程隔振所采用。今天向大家解釋了糾偏氣囊的優(yōu)點(diǎn)，它在實(shí)踐中得到了廣泛的應(yīng)用，為許多行業(yè)提供了很大的幫助。糾偏氣囊減振器是目前最有效的隔振器，比彈簧和橡膠好。糾偏氣囊減振器由氣室、橡膠彈性隔膜和支撐板組成，是一種內(nèi)曝氣的封閉容器，它利用空氣能量的變化來達(dá)到隔震的目的。結(jié)構(gòu)合理，承載力大，氣密性好。適用于風(fēng)機(jī)泵、真空泵、空壓機(jī)、制冷壓縮機(jī)、空調(diào)機(jī)組、通用設(shè)備等振動(dòng)設(shè)備的隔振。 糾偏氣囊是一種特殊的減振器，它不同于一般的彈簧減振器，它主要是通過橡膠壓縮空氣來實(shí)現(xiàn)的。這種減振器有其獨(dú)特的優(yōu)點(diǎn)，在許多機(jī)械設(shè)備中使用的減振器必須使用它才能真正達(dá)到減震器的效果。通過高度控制閥，糾偏氣囊的內(nèi)部結(jié)構(gòu)可以保持糾偏氣囊在任何載荷下的工作高度，也可以使彈簧在相同的載荷下具有不同的高度。因此，它有利于滿足各種結(jié)構(gòu)的要求。糾偏氣囊具有非線性特性，因此它的特征線可以根據(jù)需要設(shè)計(jì)成一條理想的曲線。糾偏氣囊的剛度隨載荷的變化而變化，因此在任何載荷下固有振動(dòng)頻率不變，使彈簧裝置具有幾乎相同的性能。糾偏氣囊的剛度可以根據(jù)需要通過改變附加氣室的體積來選擇，而且可以很低的選擇。
相同的糾偏氣囊既能承受和徑向載荷，又能承受傳遞力矩，通過調(diào)整內(nèi)部壓力，可以獲得不同的承載能力，從而滿足各種載荷的需要。吸高頻振動(dòng)和隔音性能好。在糾偏氣囊體和附加空氣室之間設(shè)置一個(gè)節(jié)流閥孔，可起到阻尼作用。如果孔徑選擇適當(dāng)，就不可能有減震器。糾偏氣囊減振器具有較低的固有頻率(2.6~5.3Hz)和較高的阻尼比(0.06≤0.008)，可獲得較高的隔震效率。 糾偏氣囊承受載荷的變化，系統(tǒng)固有頻率基本相同，具有剛度可變的特點(diǎn)，因此在隔震裝置的設(shè)計(jì)中不必過多考慮設(shè)備的重心，承載能力大，重量輕。糾偏氣囊是糾偏氣囊的核心部件，誕生于19世紀(jì)中葉，早期用于機(jī)械減震。由于其諸多優(yōu)點(diǎn)，在現(xiàn)代道路、軌道交通車輛、工業(yè)機(jī)械等領(lǐng)域得到了廣泛的應(yīng)用。現(xiàn)在，它受到了中國許多用戶企業(yè)的青睞。
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