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糾偏氣囊損壞的原因有哪些?

來(lái)源:上海松夏減震器有限公司日期:2021-09-02 17:17

糾偏氣囊損壞的原因有哪些?
糾偏氣囊損壞的原因有哪些?
在五金糾偏氣囊的生產(chǎn)過(guò)程中沖壓糾偏氣囊配件,經(jīng)常會(huì)發(fā)生糾偏氣囊的損壞,導(dǎo)致生產(chǎn)成本增加,產(chǎn)品質(zhì)量下降,影響企業(yè)的正常生產(chǎn)。那么造成糾偏氣囊損壞的真正元兇是什么呢?以下是深圳阿曼達(dá)減振配件廠家的詳細(xì)介紹。
1、在沖壓過(guò)程中,如果減振強(qiáng)度設(shè)計(jì)不足或受力不均、減振定向不良、傾斜或模板之間有異物,都會(huì)導(dǎo)致合模不靈活甚至卡死。如果減振加工不能及時(shí)找到原因,排除故障會(huì)造成糾偏氣囊損壞。
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2、糾偏氣囊材料及其熱處理工藝是否合適,對(duì)減振的質(zhì)量影響很大。如果糾偏氣囊的淬火溫度過(guò)高,淬火方法或時(shí)間不合理,回火次數(shù)和溫度選擇不當(dāng)導(dǎo)致減振配件或糾偏氣囊損壞的真兇到底是什么?,會(huì)造成減振進(jìn)入沖壓生產(chǎn)后損壞,質(zhì)量下降。沖壓件會(huì)損壞。
3、糾偏氣囊在加工過(guò)程中沖壓糾偏氣囊配件,如果有異物進(jìn)入糾偏氣囊,很容易造成零件重疊、廢料堵塞等,造成落料板、沖頭、下模板和導(dǎo)軌損壞死后。
4、糾偏氣囊落料孔尺寸或深度設(shè)計(jì)不夠,使槽孔堵塞,造成落料板損壞。當(dāng)沖頭固定不當(dāng)或螺絲不夠牢固時(shí),也會(huì)造成沖頭掉落或折斷,損壞減振。
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產(chǎn)品分類(lèi)

  • HF型活塞式橡膠氣囊
  • GF型固定式橡膠氣囊
  • JBF型卷邊式橡膠氣囊
  • K型鎖扣式橡膠氣囊
  • ZF型自密封式橡膠氣囊
  • 沖壓法蘭式橡膠氣囊
  • 薄膜式空氣彈簧隔振器
  • 熱門(mén)推薦

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