對橡膠焙燒再生時，溫度過高會引起橡膠孔結(jié)構(gòu)的變化而明顯降低其吸附效果，影響使用價值
對于藍(lán)膠指示劑或變色橡膠，脫附再生的溫度應(yīng)不超過 120 ℃ ，否則會因顯色劑逐步氧化而失去顯色作用
公司通過多年的研究生產(chǎn)累計了大量的開發(fā)和制造經(jīng)驗，現(xiàn)已成長為國內(nèi)行業(yè)的領(lǐng)頭企業(yè)
　　橡膠氣囊，又叫混凝土預(yù)制空心板橡膠充氣芯模，橋梁充氣芯膜，橡膠內(nèi)模。主要用于公路橋梁混凝土前張法后張法梁的澆筑成型工程。同時也被涵洞排污工程所采用。橡膠氣囊是利用橡膠的高分子特性與高強度纖維布硫化而成的一種可膨脹、收縮的不同形狀的內(nèi)模(是由橡膠與纖維加強層硫化而制成的產(chǎn)品)。

對橡膠焙燒再生時，溫度過高會引起橡膠孔結(jié)構(gòu)的變化而明顯降低其吸附效果，影響使用價值
對于藍(lán)膠指示劑或變色橡膠，脫附再生的溫度應(yīng)不超過 120 ℃ ，否則會因顯色劑逐步氧化而失去顯色作用
公司通過多年的研究生產(chǎn)累計了大量的開發(fā)和制造經(jīng)驗，現(xiàn)已成長為國內(nèi)行業(yè)的領(lǐng)頭企業(yè)
　　橡膠氣囊，又叫混凝土預(yù)制空心板橡膠充氣芯模，橋梁充氣芯膜，橡膠內(nèi)模。主要用于公路橋梁混凝土前張法后張法梁的澆筑成型工程。同時也被涵洞排污工程所采用。橡膠氣囊是利用橡膠的高分子特性與高強度纖維布硫化而成的一種可膨脹、收縮的不同形狀的內(nèi)模(是由橡膠與纖維加強層硫化而制成的產(chǎn)品)。