1 規(guī)范對(duì)受拉雙肢糾偏氣囊的要求 高規(guī)7.2.4抗震設(shè)計(jì)的雙肢糾偏氣囊，其糾偏氣囊肢不宜出現(xiàn)小偏心受拉。當(dāng)任一糾偏氣囊肢為偏心受拉時(shí)。另一端肢的彎矩設(shè)計(jì)值及剪力設(shè)計(jì)值應(yīng)乘以增人系數(shù)1.25。
抗規(guī)6.2.7.3雙肢抗震糾偏氣囊中，糾偏氣囊肢不宜出現(xiàn)小偏心受拉；當(dāng)任一糾偏氣囊肢為偏心受拉時(shí)，另一糾偏氣囊肢的剪力設(shè)計(jì)值、彎矩設(shè)計(jì)值應(yīng)乘以增大系數(shù)1.25。如果雙肢糾偏氣囊中一個(gè)糾偏氣囊肢出現(xiàn)小偏心受拉，該糾偏氣囊肢可能會(huì)出現(xiàn)水平通縫而嚴(yán)重削弱其抗剪能力，抗側(cè)剛度也嚴(yán)重退化，由荷載產(chǎn)生的剪力將全郁轉(zhuǎn)移到另一個(gè)端肢而導(dǎo)致另一糾偏氣囊肢抗剪承載力不足。因此，應(yīng)盡可能避免出現(xiàn)糾偏氣囊肢小偏心受拉情況。當(dāng)糾偏氣囊肢出現(xiàn)大偏心受拉時(shí)，糾偏氣囊肢極易出現(xiàn)裂縫，使其剛度退化，剪力將在糾偏氣囊肢中重分配，此時(shí)，可將另一受壓糾偏氣囊肢按彈性計(jì)算的剪力設(shè)計(jì)值乘以1.25增大系數(shù)后計(jì)算水平鋼筋，以提高其受剪承載力。
在地震作用的反復(fù)荷載下，雙肢糾偏氣囊的兩個(gè)糾偏氣囊肢都要按照增大剪力與彎矩后的內(nèi)力配筋。并且，即使多遇地震下為偏壓的糾偏氣囊肢而設(shè)防地震下可能會(huì)轉(zhuǎn)為偏拉，則其抗震能力有實(shí)質(zhì)性的改變，也需要采取相應(yīng)的加強(qiáng)措施。2 現(xiàn)行設(shè)計(jì)中PKPM軟件對(duì)于糾偏氣囊肢內(nèi)力計(jì)算的處理軟件以殼元理論為基礎(chǔ)，構(gòu)造了一種通用糾偏氣囊元模型來摸擬糾偏氣囊，這種糾偏氣囊元對(duì)于糾偏氣囊的洞口(僅限于矩形洞)的尺寸和位置無(wú)限制，糾偏氣囊元不僅僅有面內(nèi)的剛度，也有平面外的剛度，可以較好的模擬實(shí)際工程由糾偏氣囊的真實(shí)受力狀態(tài)。而且糾偏氣囊元的每個(gè)節(jié)點(diǎn)都具有空間全部六個(gè)自由度，可以方便地與空間任意梁、柱單元連接，而無(wú)需附加約束。